Yamaha w połowie drugiej dekady XXI wieku postanowiła przebudować swoją ofertę. Jej trzonem stały się modele serii MT. Pomijając pierwszą...
Strefa custom
Jak rozpoznać czy Twoje Suzuki jest już klasykiem? Trzeba sprawdzić czy Team Classic Suzuki zbudowało wyścigówkę na bazie interesującego Cię...
Gdy pod koniec 2019 roku Harley-Davidson zaprezentował model Pan America, spora część "fanów marki", "prawdziwych harlejowców" marudziła, że: "łeee, nie...
Olejaczki są jak duże misowate psy, każdy je lubi. No niektórzy się ich boją, ale z reguły wzbudzają one sympatie....
W kwietniu 2008 roku zakończyła się dominacja Japończyków w motocyklowym świecie. Dobra, wiem że teza mocno naciągana, ale moim zdaniem...
W motorsporcie masa była zawsze wrogiem, ale pierwszym, który uczynił sobie dewizę "masa wrogiem przyspieszenia" za swoje motto, był Colin...
"Czy wiesz, że z motocyklem jest podobnie jak doborem nart? Należy go dobierać do umiejętności, wagi, wzrostu i terenu w...
Yamaha przez całe lata 70. była marką paradoksalną. W świecie maszyn seryjnych oferowała bardzo konserwatywne jednoślady, które odstawały od konkurencji...
W 2003 roku na salonie w Tokio (czyli w jaskini lwa) Ducati zaprezentowało serię neoklasyków, która w swojej formie nawiązywała...
Wiecie jaki jest najlepszy neoklasyk obecnie? Nie, nie Triumph Bonneville. Najlepsza jest "trzecia" generacja Hayabusy. Sprzęt ten wciąż jest jakby...
