W 2003 roku na salonie w Tokio (czyli w jaskini lwa) Ducati zaprezentowało serię neoklasyków, która w swojej formie nawiązywała...
retro racer
Uwielbiam Strefę Custom, to mój ulubiony dział tego bloga. Możecie z trwogą stwierdzić, że "jak to?", przecież to strona głównie...
Za oknami jesień, człowiek robi się jakiś bardziej sentymentalny. Kolejny sezon dobiega końca. Następny mój motocykl nabiera nowych kształtów. Mam...
Moto Guzzi to marka, która ma swój własny charakter i kultywuje go bardzo mocno. Jednak trzeba uczciwie przyznać, że mocno...
W motocyklowej pasji chodzi o emocje. Można je różnie definiować. Jeden będzie dopieszczał swą technikę jazdy i urywał kolejne tysiączne...
Któż z nas nie kocha retro racerów? Retro racery to rozum i godność człowieka. Jeśli uważacie inaczej, to zdecydowanie się...
Wyrazisty pomarańcz i czerń to barwy sportowe w Milwaukee. Harley-Davidson wbrew pozorom ma spore tradycje w tematach rywalizacji na różnych...
Lata 70. to pierwsza dekada nowoczesnych motocykli. Jakkolwiek dziwnie to brzmi, to tak właśnie było. Honda CB 750 Four w...
W customowym świecie cechą, która powinna wyróżniać każdą wydumkę, jest dobry smak. Czasem może to dotyczyć maszyn, które zbudowane są...
Czy ja Wam już kiedyś wspominałem, że uwielbiam dwuzaworowego L-twina Ducati? Pewnie wiele razy. Ten silnik ma w sobie magię...
