W czasach słusznie minionych w naszym pięknym i umęczonym kraju, liczyły się dwa motocykle: Jawa TS350 i MZ ETZ250. To...
cafe racer
Jestem człowiekiem, który z premedytacją godną lepszej sprawy kupuje, bądź zleca budowę, motocykli, będących antytezą wygody. Jeden z nich na...
Triumph jak ty mnie - znowu - zaimponowałeś w tej chwili. Brytyjczycy robią najlepsze neoklasyki i basta! Cóż stoi za...
Włosi wymyślili nowoczesne motocykle, ale to Japończycy zaczęli je produkować. Spore uproszczenie? Owszem, ale ma w sobie wiele prawdy. Honda...
Dziś wrzuciłem na fanpeja wykres mocy mojego Ducati. Stary l-twin wydusił z siebie 86,2 KM, co dla mnie jest super...
W 2003 roku na salonie w Tokio (czyli w jaskini lwa) Ducati zaprezentowało serię neoklasyków, która w swojej formie nawiązywała...
Uwielbiam Strefę Custom, to mój ulubiony dział tego bloga. Możecie z trwogą stwierdzić, że "jak to?", przecież to strona głównie...
W neoklasyki najlepiej potrafią Brytyjczycy, co do tego nie mam wątpliwości. Triumph ostatnio pochromował zbiorniki w niektórych swoich maszynach i...
Lata 70. to pierwsza dekada nowoczesnych motocykli. Jakkolwiek dziwnie to brzmi, to tak właśnie było. Honda CB 750 Four w...
Czy ja Wam już kiedyś wspominałem, że uwielbiam dwuzaworowego L-twina Ducati? Pewnie wiele razy. Ten silnik ma w sobie magię...
